Chiński producent baterii do samochodów elektrycznych CATL i Ford Motor Company ogłosiły globalną współpracę strategiczną. Jej głównym elementem będą dostawy akumulatorów w Chinach, Europie i Ameryce Północnej dla amerykańskiego giganta. W ramach umów podpisanych pomiędzy Fordem i CATL, chiński producent dostarczy zestawy akumulatorów litowo-żelazowo-fosforanowych (LFP) do Fordów Mustang Mach-E w przyszłym roku i F-150 Lightning na początku 2024 r. CATL poinformował ponadto, że zainwestuje do 2,1 mld USD w nową bazę produkcyjną w prowincji Shandong.

Bateryjny potentat z Korei poinformował, że w związku z rosnącym zapotrzebowaniem na linię pojazdów elektrycznych Forda: Mustang Mach-E i E-Transit, LG Energy Solution (LGES) zwiększy moce produkcyjne baterii w swoim polskim zakładzie (Wrocław), co oznacza do 2023 roku podwojenie zdolności produkcyjnych na potrzeby amerykańskiego producenta aut.

Amerykański koncern ogłosił w ramach planu Ford+ serię inicjatyw dotyczących pozyskiwania surowców i podniesienia mocy produkcyjnych w fabrykach akumulatorów. Producent chce osiągnąć poziom rocznej produkcji 600 000 pojazdów elektrycznych do końca 2023 roku (najwięcej – 270 tys. Mustangów Mach-E) i ponad 2 milionów samochodów BEV rocznie do końca 2026 roku. By ten ostatni cel osiągnąć, firma zapewniła sobie już dostawy 70% akumulatorów.