Według danych z końca lipca 2022 r., w Polsce było zarejestrowane łącznie 52 881 osobowych i użytkowych samochodów z napędem elektrycznym. Przez pierwsze siedem miesięcy 2022 r. ich liczba zwiększyła się o 14 098 sztuk, tj. o 44% więcej niż w analogicznym okresie 2021 r. – wynika z Licznika Elektromobilności, uruchomionego przez PZPM i PSPA.
Volkswagen dodaje do linii modeli ID.4. kolejną odmianę tym razem z napędem na cztery koła – Pro 4MOTION. Nowa wersja, bazująca na ID.4 Pro Performance, ma dwa silniki o łącznej mocy 265 KM i oferuje lepszą trakcję na mokrej i śliskiej nawierzchni. Do tej pory napęd na cztery koła był dostępny jedynie w topowej odmianie ID.4 – ID.4 GTX 4MOTION. W Polsce nową wersję można już zamawiać, ceny zaczynają się od 233 590 zł.
Wprowadzenie możliwości zwrotu pracownikom kosztów używania do celów służbowych samochodów prywatnych z napędem elektrycznym lub hybrydowym, ale też napędzanych wodorem, lub zasilanych innymi paliwami alternatywnymi przewiduje projekt ustawy, o którym wczoraj (08.08. 2022) poinformowano w wykazie prac legislacyjnych rządu. Rada Ministrów ma przyjąć nowe przepisy w III kw. bieżącego roku.
Maxus należący do SAIC Motor, to nowa marka w Polsce, ale dobrze znana w Azji. W 2021 sprzedała w Chinach 5,8 mln aut elektrycznych. W Europie działa już na kilku rynkach. Teraz nadszedł czas na oficjalne przedstawicielstwo nad Wisłą. Sieć dealerska, obecnie liczy u nas 16 przedstawicieli. Do końca roku ma być ponad 20 placówek sprzedaży i obsługi serwisowej. W Polsce oferta Maxus obejmuje cztery segmenty, zarówno dla klienta indywidualnego, jak i przedsiębiorcy. Pierwsze samochody użytkowe z norweskiego magazynu dopłyną do Polski w tym miesiącu.
Najnowsze badanie InsightOut Lab i Volkswagena pokazuje, że rachunek ekonomiczny, to numer jeden wśród czynników, które wpływają dziś na rozważanie zakupu elektrycznego auta z wtórnego rynku przez Polaków. Panuje jednak duża nieufność (2/3 badanych), co do zakupu auta bezemisyjnego z „drugiej ręki”. Dwóch na pięciu badanych, myśli o aucie starszym niż 2 lata, ale młodszym niż 7 lat. 43% ankietowanych bierze pod uwagę zakup używanego bateryjnego auta klasy średniej.
AstraZeneca we współpracy z LeasePlan Fleet Management oraz Elocity realizuje innowacyjny w skali kraju projekt i wyposaża domy części swoich pracowników w ładowarki dla samochodów elektrycznych. W ramach programu ambasadorskiego koncern farmaceutyczny udostępnia swoim pracownikom 41 w pełni elektrycznych aut (BEV). W ciągu najbliższych 3 lat w polskim oddziale firmy, flota ponad 800 aut osobowych ma zostać wymieniona na auta zasilane akumulatorami.
Populacja Krajów Europy Wschodniej to 292 mln ludzi. To znaczący potencjał w wymiarze geopolitycznym, gospodarczym i naukowym. CEE to także obszar, który wymaga wzmożonego rozwoju pod względem zielonych technologii. Jak podlicza Europejski
12 września 2022 r. rozpocznie się Kongres Nowej Mobilności 2022, organizowany przez Polskie Stowarzyszenie Paliw Alternatywnych (PSPA) oraz Miasto Łódź. III edycja wydarzenia odbywa się pod hasłem, „E-Mobility
Nigdy wcześniej seryjnie produkowany samochód elektryczny nie pokonał szybciej okrążenia na torze Nürburgring Nordschleife. Taycan Turbo S zrobił to w zaledwie 7 minut i 33 sekundy. Sportowy sedan był wyposażony w nowy zestaw wyczynowy oraz Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC) i poza wymaganą klatką bezpieczeństwa i fotelami wyścigowymi był całkowicie standardowym samochodem produkcyjnym. Ważył tyle samo, co samochód produkowany seryjnie. Na torze o długości 20,8 km w niemieckim regionie Eifel nowy rekord został zweryfikowany przez notariusza, a TÜV Rheinland potwierdziło, że rekordowy samochód jest standardowym modelem produkcyjnym.
biuro@elektromobilni.pl
+48 507 686 158
Centrum Nowej Mobilności
Fabryczna 5A
00-446 Warszawa
