Voyah to marka premium, należąca do chińskiego państwowego producenta samochodów Dongfeng Motor Corporation. Od początku swojego istnienia skupia się ona wyłącznie na opracowywaniu i produkcji
Hyundai Ioniq 6, samochód, który miał być rewolucją. Faktycznie pod wieloma względami jest. Dobrym tego przykładem jest stylistyka, która w żaden sposób nie przypomina do
Dekada dynamicznych zmian Ostatnia dekada obfituje w dynamiczne zmiany na rynku samochodowym. W ciągu 10 lat nowi gracze przekształcili się ze start-upów w duże, wiarygodne
Na początku był Michelin Od wielu lat koncepcja Brand Hero, czyli idea wykorzystania postaci jako nośników wartości i cech charakterystycznych marki lub produktu, święci tryumfy.
Ograniczone zasięgi aut elektrycznych i wciąż niedostatecznie rozwinięta infrastruktura do ładowania – oto czynniki, które kierowcy najchętniej wskazują jako słabe strony elektromobilności. Ale to nie
Skąd pomysł na elektrycznego dostawczaka? Ciekawość czy się uda, chęć zrobienia dobrego biznesu? A może ambicje i podjęcie rywalizacji w ramach konkursu „e-Van”, zorganizowanego przez
W USA samochód jest dostępny od 2022 roku. Ma 6,29 metra długości, nieco ponad dwa metry szerokości i dwa metry wysokości. Wyposażony jest w akumulator
ID.7 Tourer to pierwsze w pełni elektryczne auto z nadwoziem kombi marki z Wolfsburga. Auto zadebiutuje na rynku w 2024 roku. Współczynnik Cx dla wersji
Drewno limonkowe o otwartych porach Standardem wyposażenia dla obu modeli jest linia wyposażenia PROGRESSIVE. Alternatywnie dostępne są linie Electric Art oraz stylizowana linia AMG. Seryjna
Wcześniej zapowiadano, że nowa fabryka może powstać nieopodal Pilzna. Czeska strona zaoferowała niemieckiemu koncernowi miejsce po dawnym lotnisku wojskowym. Nawet jeśliby jednak decyzja zapadła, należy
Buggy oparty jest na zwykłym Citroenie Ami, różni się od niego jednak kilkoma ciekawymi modyfikacjami, począwszy od braku drzwi. Czy z Ami Buggy da się
biuro@elektromobilni.pl
+48 507 686 158
Centrum Nowej Mobilności
Fabryczna 5A
00-446 Warszawa
