Dlaczego EQA? Co zadecydowało o takim, a nie innym wyborze? Dlaczego EQA? Było to auto nie pierwszego wyboru. Zdecydowało o tym głównie finansowanie. Jest to
Słowenia, niewielki kraj Europy Środkowej, odgrywa coraz większą rolę w transformacji motoryzacyjnej ku bardziej zrównoważonym i ekologicznym rozwiązaniom. Położona w sercu europejskiego kontynentu, granicząca z
Czy koncern Stellantis łączy się z Renault? Pogłoski na ten temat rozgrzewają motoryzacyjne media od kilku miesięcy, podsycane przede wszystkim przez publikacje dziennikarzy z Włoch. Najnowsza
Transformacja flot samochodowych z pojazdów spalinowych na elektryczne nabiera tempa, a duże firmy obecne w Polsce zaczynają coraz intensywniej inwestować w zrównoważony transport. Nowe wyzwania
Renault Twizy było nietypowym, zdecydowanie miejskim modelem elektrycznym. W Polsce stanowiło egzotykę, między innymi ze względu na wysoką, jak na nasze warunki, cenę oraz półotwarte
Około 20 000 euro, czyli równowartość 85 000 złotych – tyle ma kosztować na rynku niemieckim nowy, „tani” samochód elektryczny. Konkurowałby z Dacią Spring, Citroenem
Robovan, czyli 20-miejscowy autonomiczny van Podczas wczorajszego wydarzenia Tesla po raz pierwszy publicznie zaprezentowała Robovana – elektryczny model, który może przewozić 20 pasażerów lub pełnić
Miliardy na inwestycje Magazyny energii elektrycznej i związana z nimi infrastruktura dla poprawy stabilności polskiej sieci elektroenergetycznej – budżet ponad 4 mld zł. Z kolei
biuro@elektromobilni.pl
+48 507 686 158
Centrum Nowej Mobilności
Fabryczna 5A
00-446 Warszawa
