
Brak ścieżki leasingowej wpłynął negatywnie na elektromobilny rynek
Pod koniec listopada 2024 r. po polskich drogach jeździły 136 404 samochody osobowe z napędem elektrycznym. Flota w pełni elektrycznych, osobowych aut (BEV, ang. battery electric
Pod koniec listopada 2024 r. po polskich drogach jeździły 136 404 samochody osobowe z napędem elektrycznym. Flota w pełni elektrycznych, osobowych aut (BEV, ang. battery electric
Już po raz szósty Polska stanie się europejską stolicą zeroemisyjnego transportu oraz nowej mobilności. W okresie wyzwań oraz rozpoczynającej się prezydencji Polski w Unii Europejskiej,
Hit sprzedaży w Chinach Wuling Mini EV, produkowany przez joint venture GM i SAIC, pojawił się na chińskim rynku w 2019 roku i od tego
Mercedes CEO Mercedesa, Ola Källenius, wezwał do wprowadzenia długoterminowych dotacji na zakup pojazdów elektrycznych, zauważając, że popyt na te auta nie spełnia oczekiwań sprzed pięciu
Spadek „elektryków” po wstrzymaniu dopłat Rejestracje bateryjnych samochodów elektrycznych i wodorowych (BEV + FCEV) wyniosły zaledwie 1 184 sztuki, co oznacza drastyczny spadek o 37,1%
„Zdolności produkcyjne w USA i UE są więcej niż wystarczające, aby zaspokoić przewidywane zapotrzebowanie na rok 2030” – podała Międzynarodowa Rada ds. Czystego Transportu (ICCT),
Samochody elektryczne Na koniec listopada 2024 r. flota osobowych, dostawczych i ciężarowych samochodów całkowicie elektrycznych (BEV) w Polsce liczyła 77 873 szt. Park osobowych BEV
Po raz kolejny razem Dwie renomowane włoskie marki po raz kolejny połączyły siły w niezwykłej partnerskiej współpracy. Po sukcesie ich pierwszego współdziałania w 2020 roku,
Założenia programu W nowej odsłonie programu (bieżący będzie obowiązywał do końca stycznia 2025 r.) maksymalna cena pojazdu kwalifikującego się do wsparcia wynosi 225 tys. zł
Temat cen aut elektrycznych od dawna budzi spore emocje. W ogólnej opinii konsumentów, nowe samochody – niezależnie od typu napędu – są niezwykle drogie. Obserwując
Tysiące osób straci pracę Zakład w Brukseli zakończy działalność z końcem lutego przyszłego roku, co oznacza zwolnienie około 3000 pracowników. Fabryka, w której produkuje się
„Głównym celem jest redukcja emisji dwutlenku węgla, a wybór technologii służących jego osiągnięciu to zadanie dla inżynierów oraz biznesu” – powiedział cytowany przez Polską Agencję Prasową Grzegorz Jóźwiak,
biuro@elektromobilni.pl
+48 507 686 158
Centrum Nowej Mobilności
Fabryczna 5A
00-446 Warszawa