
Dodatkowe kilogramy dla zeroemisyjnych ciężarówek: czy to dobry pomysł?
Elektryk waży więcej Czterdzieści ton – tyle według obecnych przepisów wynosi w Europie dopuszczalna masa całkowita zestawu składającego się z ciągnika siodłowego o dwóch lub
Elektryk waży więcej Czterdzieści ton – tyle według obecnych przepisów wynosi w Europie dopuszczalna masa całkowita zestawu składającego się z ciągnika siodłowego o dwóch lub
Zasilanie wyłącznie zieloną energią Poczta w Norwegii chce, by do 2025 wszystkie jej pojazdy były zasilane wyłącznie energią odnawialną. Już dziś wyłącznie elektryczną flotą dysponuje
– Stolica ze 160 autobusami elektrycznymi jest dziś liderem w skali kraju w rozwoju floty zeroemisyjnych autobusów w komunikacji miejskiej. A już niedługo po warszawskich
Firmy leasingowe oferujące wynajem długoterminowy odpowiadają w Europie nawet za 60% sprzedaży nowych aut. Z ich usług korzystają zarówno osoby prywatne i mikroprzedsiębiorcy, jak i
Szybciej i wygodniej – Nasze nowe „elektryki” będą wykorzystywane przede wszystkim do prac eksploatacyjnych związanych z oględzinami urządzeń, ich naprawą oraz wymianą. Te samochody są
W krakowskiej flocie autobusowej znajduje się m. in. 20 elektryków wyprodukowanych w podpoznańskiej fabryce Solaris. Chodzi o modele U12E – 17 Solarisów Urbino 12E (12-metrowe)
Władze IPN w Szczecinie kupiły właśnie dwa auta KIA Niro EV o zasięgu nominalnym 460 km. Oddział otrzymał na ten cel 320 tys. zł od Wojewódzkiego Funduszu
Według Europejskiej Agencji Środowiska ok. 1/4 całkowitej emisji CO2 w Unii Europejskiej w 2019 r. pochodziła z sektora transportu, z czego aż 71,7% z transportu drogowego.
105 przegubowych autobusów elektrycznych Solaris Urbino 18 electric zamówił włoski przewoźnik ATM Milano. To kolejne zamówienie, które napłynęło z Mediolanu. Współpraca Solarisa i ATM Milano
Pociągi realizujące przewozy, zarówno miejskie, podmiejskie, jak i krajowe, są od dekad zelektryfikowane. Tramwaje z nielicznymi wyjątkowi również są napędzane prądem. W ostatnich latach w
Zarząd Transportu Miejskiego w Warszawie inwestuje w zrównoważony transport publiczny, zamawiając 12 przegubowych autobusów Solaris z napędem elektrycznym. Zamawiającym autobusy elektryczne Urbino jest ZTM, niemniej
Inwestycyjny cel – Wymiana taboru MZK jest jednym z głównych celów inwestycyjnych władz samorządowych Zamościa, gdyż przynieść ma wymierne korzyści społeczne i ekonomiczne, ale także
biuro@elektromobilni.pl
+48 507 686 158
Centrum Nowej Mobilności
Fabryczna 5A
00-446 Warszawa