Krakowski wątek Koncern technologiczny ABB ujawnił szczegóły swojej nowej technologii do ładowania pojazdów ciężkich. Rozwiązanie o nazwie HVC360 pozwala ładować z maksymalną mocą 360 kW.
– Cieszymy się, że możemy rozpocząć ścisłą współpracę z firmą Ekoenergetyka i w pełni zintegrować ich innowacyjne i solidne rozwiązania w zakresie ładowania w historycznym
Obecnie w ofercie NIO dostępne są 3 modele: ET 5, ET7 oraz EL7. Wszystkie auta oferowane są z jednakowymi pakietami bateryjnymi o pojemności 75 kWh
Pesymizm przeważa 59 proc. respondentów uważa, że przejście na produkcję samochodów w pełni elektrycznych zgodnie z przedstawianym przez ustawodawców harmonogramem, jest niemożliwe. Tylko 11 proc.
Zeroemisyjna transformacja w sektorze transportu ma kluczowe znaczenie dla ochrony klimatu, rozwoju społecznego i wzrostu innowacyjności gospodarki. Jeszcze nie opadły emocje związane z przyjęciem przez
– Moją ambicją jest wyprodukowanie pierwszej stacji ładowania w USA jeszcze w tym roku. Jeszcze nie dokonaliśmy wyboru stanu, w którym pojawi się nasz zakład
– Zintensyfikowaliśmy działania na rzecz dystrybucji naszych produktów poprzez nowe kanały sprzedaży. Jednym z nich jest kanał dystrybucyjny. Cieszymy się, że do grona naszych partnerów
Szacuje się, że do 2040 roku globalne zapotrzebowanie na stacje do ładowania pojazdów elektrycznych wyniesie 340-490 mln sztuk, z czego większość, bo aż 82% stanowić
Rynek EV znacząco rośnie w Europie, a Polska podąża w kierunku elektryfikacji sektora transportowego. Według danych z końca października 2022 r., w Polsce były zarejestrowane
– Jako jednemu z największych pracodawców w województwie, szczególnie zależy nam na ciągłym doskonaleniu i optymalizacji rozwiązań w naszej fabryce. Naszym celem jest skuteczne wzmacnianie
Mocniejszy model biznesowy – Widzimy potencjał branży elektromobilnej, ale na związane z nią inwestycje patrzymy znacznie szerzej, niż większość firm wchodzących na rynek transportu zeroemisyjnego.
Do końca lipca tego roku park elektrycznych samochodów osobowych, dostawczych i ciężarowych w Polsce liczył 52,9 tys. pojazdów, czyli zwiększył się o 80%, r/r. Choć Polska robi znaczne postępy w kierunku bardziej zrównoważonej przyszłości, to istnieje silna potrzeba intensyfikacji działań aby jeszcze bardziej napędzić koniunkturę na pojazdy elektryczne. Przy trwającej transformacji napędowej, istnieje jednocześnie duże zapotrzebowanie na szybki rozwój infrastruktury potrzebnej do ładowania „elektryków”, nie tylko tej publicznie dostępnej. Warto pamiętać, że dziś aż ok. 80% procesów ładowania odbywa się w domach.
biuro@elektromobilni.pl
+48 507 686 158
Centrum Nowej Mobilności
Fabryczna 5A
00-446 Warszawa
