
Najtańsze auta elektryczne. Chińskie? Niekoniecznie
Nikt już raczej nie ma wątpliwości, że mamy do czynienia z inwazją chińskich firm na rynki europejskie, w tym na rynek polski. Niemal codziennie mamy do czynienia
Nikt już raczej nie ma wątpliwości, że mamy do czynienia z inwazją chińskich firm na rynki europejskie, w tym na rynek polski. Niemal codziennie mamy do czynienia
Hyundai Ioniq 6 to być może najbardziej interesująco zaprojektowany samochód elektryczny, przynajmniej w gamie koreańskiej marki. Jego design wzbudza emocje – jest jednocześnie nowoczesny i
Nowy rozdział Hyundai Motor Türkiye podjął decyzję w kierunku wzmocnienia swoich zdolności produkcyjnych i zrównoważonego rozwoju, planując rozpoczęcie produkcji pojazdów elektrycznych w Turcji. „Decyzja podkreśla
Hyundai przygotowuje się do ważnego kroku w rozwoju technologii baterii do pojazdów elektrycznych. W marcu planowane jest publiczne otwarcie nowej linii produkcyjnej (na razie pilotażowej),
Producenci samochodów, którzy chcą prowadzić sprzedaż na rynku europejskim, muszą dostosować się do nowych przepisów CAFE. W ich ramach średnia emisja CO2 na całą gamę
Temat cen aut elektrycznych od dawna budzi spore emocje. W ogólnej opinii konsumentów, nowe samochody – niezależnie od typu napędu – są niezwykle drogie. Obserwując
Na rynku nie ma nic porównywalnego z Hyundaiem Ioniqiem 5 N i póki nie pojawi się elektryczne Porsche 718 czy BMW iM3 – szybko się
W jakim segmencie walczy Hyundai Inster? Jeśli chodzi o długość (nieco ponad 3,8 m), plasuje się odrobinę ponad segmentem A. Pod względem rozstawu osi (2,58 m) jest
Hyundai Inster, to przedstawiciel segmentu A, choć producent wskazuje, że plasuje się raczej między segmentami A i B. Mierzy 3825 mm, 1610 mm szerokości i
Problem Według Narodowej Administracji Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego (NHTSA), tranzystory w jednostce kontrolnej ładowania mogą ulec uszkodzeniu i przestać ładować akumulator 12-woltowy, co może skutkować utratą
Bezkluczykowy dostęp do Superchargerów Decyzja Hyundaia o zintegrowaniu wtyczki NACS (North American Charging Standard) sprawia, że właściciele Ioniqa 9 będą mogli korzystać z szerokiej sieci
Wiara w potencjał wodoru – Jasne, niezachwiane zaangażowanie Hyundai Motor w wodór w ciągu ostatnich 27 lat ma swoje korzenie w naszej wierze w jego
biuro@elektromobilni.pl
+48 507 686 158
Centrum Nowej Mobilności
Fabryczna 5A
00-446 Warszawa