
Sprzedażowy hit? Elektryczny Spring takim jest
Według najnowszych danych Instytutu Badania Rynku Motoryzacyjnego (IBRM Samar) za pierwszy kwartał 2025 roku, Dacia Spring znalazła się na podium najlepiej sprzedających się samochodów elektrycznych
Według najnowszych danych Instytutu Badania Rynku Motoryzacyjnego (IBRM Samar) za pierwszy kwartał 2025 roku, Dacia Spring znalazła się na podium najlepiej sprzedających się samochodów elektrycznych
Eternis wraz z platformą Glovo uruchomił w Warszawie nową jakość dostaw gastronomicznych, z wykorzystaniem elektrycznych Dacii Spring. Łącznie 50 żółtych Dacii Spring wyjedzie na warszawskie
Doświadczenie Alpine Przywrócenie do życia legendarne Renault 5 Turbo umożliwiło Renault wsparcie marki Alpine i jej specjalistyczna wiedza w zakresie konstruowania sportowych i ekskluzywnych samochodów
Rosnąca presja z Chin i odpowiedź Dacii Rumuńska Dacia, będąca częścią Grupy Renault, od lat słynie z oferowania niedrogich i cieszących się dobrą opinią samochodów.
Wybór samochodu elektrycznego zdecydowanie różni się od zakupu pojazdu spalinowego. Kluczowe jest zwrócenie uwagi na inne elementy. Najważniejszą kwestię stanowi w pierwszym kroku określenie własnych
Dwie wersje E-Tech InPost tym samym kontynuuje inwestycje w zrównoważony rozwój. Tym razem firma podpisała kolejny kontrakt z Renault Polska na dostawę elektrycznych samochodów Renault
Cele sprzedażowe Obecna popularność samochodów elektrycznych rośnie w szybkim tempie, głównie dzięki coraz większej dostępności modelowej oraz zaostrzającym się normom emisji CO2 w Europie. Dacia,
Louis Renault urodził się w 1877 roku w Paryżu jako najmłodszy z piątki rodzeństwa. Jego starsi bracia poszli do szkoły, zaś Louisa rodzice uznali za „mniej
Renault 5 Turbo, to samochód, który przeszedł do legendy – przede wszystkim wśród fanów rajdowej Grupy B i aut francuskich, ale nie tylko. Szeroka „Piątka”
Ceny Renault 5 (brutto): evolution EV40 (120 KM) urban range – 120 900 zł techno EV40 (120 KM) urban range – 129 900 zł techno
Produkty firmy Alpine obecnie nie są częstym widokiem na drogach nie tylko w Polsce, ale i reszty świata. Nic w tym dziwnego – dawne modele
Renault Twizy było nietypowym, zdecydowanie miejskim modelem elektrycznym. W Polsce stanowiło egzotykę, między innymi ze względu na wysoką, jak na nasze warunki, cenę oraz półotwarte
biuro@elektromobilni.pl
+48 507 686 158
Centrum Nowej Mobilności
Fabryczna 5A
00-446 Warszawa