W zestawieniu znalazły się pojazdy takich marek jak: Iveco, DAF, Daimler Truck, Hyundai, MAN, Volvo Trucks, Scania oraz Renault Trucks. „Wszyscy producenci już rozpoczęli lub
KNM 2022 odbył się w dniach 12-14 września w liczącej ponad 3 500 m2 przestrzeni łódzkiego EC1. Organizatorami konferencji, która zgromadziła rekordową liczbę 1 500 uczestników
E-Mobility Media Awards jest wspólnym projektem PRESS-SERVICE Monitoring Mediów (PSMM) oraz Polskiego Stowarzyszenia Paliw Alternatywnych (PSPA). Nagrody w tegorocznej edycji konkursu wręczono na gali, która
12 września, pod hasłem „E-Mobility in Poland. What’s next?” wystartowała III edycja największej w tej części Europy konferencji w całości poświęconej elektromobilności i zrównoważonemu transportowi
Ujawniony publicznie w marcu 2022 roku jako Polestar O₂, Polestar 6 będzie elektrycznym roadsterem wyposażonym w hardtop. Zbudowany na specjalnej platformie aluminiowej, opracowanej przez brytyjski oddział firmy – Polestar R&D, auto będzie dysponowało mocą 650 kW (884 KM) i 900 Nm z podwójnego układu napędowego. Z okazji premiery Polestar 6 zostanie wyprodukowanych 500 numerowanych egzemplarzy „Polestar 6 LA Concept edition”.
Producent w ramach zwiększenia europejskich mocy produkcyjnych zamierza zbudować fabrykę aut elektrycznych w słowackich Koszycach. Inwestycja o wartości ok. 1,2 mld euro jest odpowiedzią firmy na wzrastający popyt na samochody elektryczne. Budowa rozpocznie się w przyszłym roku. Seryjna produkcja elektryków nowej generacji (docelowo do 250 000 aut rocznie) ruszy w roku 2026. Volvo zamierza produkować wyłącznie auta bezemisyjne już od 2030 roku.
W Norwegii spośród wszystkich nowych samochodów osobowych zarejestrowanych w pierwszej połowie roku całe „Top 10” stanowią wyłącznie auta elektryczne. Najchętniej wybierane były SUV-y klasy średniej: Tesla Model Y, Volkswagen ID.4, Audi Q4 e-tron, Skoda Enyaq i Hyundai IONIQ 5. Co istotne, kupujący mają do wyboru rekordowe 400 wariantów elektryków. Ich sprzedaż stanowi blisko 80 % rynku. W pierwszym półroczu w Norwegii zarejestrowano 68 505 nowych samochodów osobowych w porównaniu z 83 930 w analogicznym okresie ubiegłego roku.
W ciągu pierwszych sześciu miesięcy roku 2022, sprzedaż aut elektrycznych firmy wchodzącej w skład chińskiego koncernu Geely wzrosła ponad trzykrotnie w porównaniu z analogicznym okresem roku ubiegłego. W tym czasie w pełni elektryczne samochody firmy stanowiły 7,6% całkowitej sprzedaży Volvo Cars. Dało to liczbę ponad 22 000 sprzedanych aut BEV w pierwszym półroczu. Co warte podkreślenia, niemal co trzecie auto Volvo (32,3%) sprzedane w pierwszej połowie 2022 r., to samochód w pełni elektryczny lub hybrydowy typu plug-in (Recharge).
Podczas trwającego właśnie Goodwood Festival of Speed, Polestar po raz pierwszy pokazał prototyp Polestar 5. Zaprezentowany model to wyczynowy, 4-drzwiowy GT z napędem elektrycznym o osiągach samochodu sportowego. Dwusilnikowy układ napędowy bolidu ma dostarczyć 650 kW (884 KM) i 900 Nm. Auto trafi na rynek już w 2024 roku i ma być ewolucją modelu Polestar Precept.
Szwedzki producent poinformował o rozpoczęciu testów pojazdów ciężarowych wykorzystujących technologię wodorową. Dzięki ogniwom paliwowym zasilanym wodorem, samochody elektryczne będą miały zasięg do 1000 km, a ich czas tankowania będzie wynosił poniżej 15 minut. Pilotażowe testy u klientów rozpoczną się za kilka lat. Wodorowce dołączą do oferty skandynawskiej firmy (w portfolio są już elektryki i ciężarówki zasilane paliwami odnawialnymi) przed 2030 rokiem. By ciężarówki wodorowe spełniły pokładane w nich nadzieje, opracowania wymaga infrastruktura tankowania.
Osiem na dziesięć nowych samochodów osobowych najchętniej kupowanych w maju to auta elektryczne. Także liczba aut zeroemisyjnych zarejestrowanych w maju wzrosła rok do roku.
biuro@elektromobilni.pl
+48 507 686 158
Centrum Nowej Mobilności
Fabryczna 5A
00-446 Warszawa
