Miejski, elektryczny Inster wyceniony w Norwegii
09/12/2024
Hyundai Inster, to przedstawiciel segmentu A, choć producent wskazuje, że plasuje się raczej między segmentami A i B. Mierzy 3825 mm, 1610 mm szerokości i
Hyundai Inster, to przedstawiciel segmentu A, choć producent wskazuje, że plasuje się raczej między segmentami A i B. Mierzy 3825 mm, 1610 mm szerokości i
Informacje ogólne Rumunia (rum. România), to państwo położone w południowo-wschodniej Europie. Graniczy z Węgrami i Serbią na zachodzie, Bułgarią na południu wzdłuż rzeki Dunaj oraz
Lotnicze początki Bayerische Flugzeugwerke, czyli Bawarskie Zakłady Lotnicze. Oto pierwsza nazwa, pod jaką funkcjonowało przedsiębiorstwo, znane dziś chyba każdemu miłośnikowi motoryzacji. Powstało w 1916 roku
Abarth, czyli marka ze skorpionem w logo, oferuje obecnie dwa modele elektryczne. Po 500e, czyli sportowej wersji legendarnej „Pięćsetki” na prąd, nadeszła pora na model
– Zamówienie 46 autobusów elektrycznych przez Keolis, to znaczący krok w kierunku bardziej ekologicznych rozwiązań mobilnych w Szwecji. Cieszymy się, że możemy wdrażać zeroemisyjne rozwiązania
Co oferuje nowa wersja? Long Range Single Motor korzysta z tego samego akumulatora trakcyjnego o pojemności 111 kWh, co droższy wariant Dual Motor. Umożliwia on
Temat przeróbek samochodów spalinowych na elektryczne budzi duże emocje wśród miłośników motoryzacji – zwłaszcza jeśli dotyczy znanych czy wręcz legendarnych modeli. Niektórzy z komentujących wskazują,
Prawie wiek współpracy 94 lata – od tak dawna Mercedes dostarcza samochody do Watykanu. Pierwszym pojazdem, który trafił do Stolicy Apostolskiej był Nurburg 460 Pullman
Crossover segmentu B o nazwie, którą możemy pamiętać z lat 90., to obecnie jeden z najmocniejszych punktów europejskiej oferty Forda. Puma cieszy się sporą popularnością – klienci
Całkowita transformacja floty Dzięki wprowadzeniu tych pojazdów flota elektryczna po raz pierwszy nie będzie już ograniczać się wyłącznie do historycznego centrum Rzymu, lecz dotrze także
Co stanie się z Jaguarem? Oto pytanie, jakie od kilku tygodni zadają sobie miłośnicy motoryzacji na całym świecie. Szacowna, brytyjska marka (pod indyjskim zarządem) ewidentnie
„Po przejechaniu 30 milionów kilometrów we flotach przewoźników, elektryczne ciężarówki Renault Trucks już ograniczyły emisję CO2 w transporcie o 29 000 ton” – podaje francuski
biuro@elektromobilni.pl
+48 507 686 158
Centrum Nowej Mobilności
Fabryczna 5A
00-446 Warszawa
