Modernizacja rynku W ostatnich latach rozwój elektromobilności stał się kluczowym elementem polityki klimatycznej i gospodarczej wielu państw europejskich. Wśród nich Polska i Niemcy reprezentują dwa
Europejska Partia Ludowa, to najliczniejsza grupa w Parlamencie Europejskim. W jej skład wchodzą 73 partie członkowskie z 39 krajów, kilkunastu szefów państw i rządów Unii
Warszawa, Kraków, Wrocław, Katowice – oto największe polskie miasta, w których notowano przekroczenia NO2, czyli dwutlenku azotu. Według poprzedniego brzmienia ustawy o elektromobilności i paliwach
Ponad to, do największych wad nowego programu należy wykluczenie ze wsparcia największej grupy nabywców samochodów elektrycznych w Polsce czy też restrykcyjne warunki otrzymania dodatkowych premii.
Sprzedaż środków trwałych bez obciążenia Rządowa autopoprawka do ustawy o świadczeniach opieki zdrowotnej finansowanych ze środków publicznych, przyjęta przez Radę Ministrów 19 listopada 2024 roku,
Pod koniec października 2024 r. po polskich drogach jeździły 132 812 samochody osobowe z napędem elektrycznym. Flota w pełni elektrycznych, osobowych aut (BEV, ang. battery electric
Temat poprawy bezpieczeństwa na drogach jest podnoszony właściwie przez każdą ekipę rządzącą. Statystyki dotyczące śmiertelności na polskich drogach od lat systematycznie się poprawiają, wciąż jest jednak
Spadek prognoz udziału BEV do 2025 roku Jeszcze w pierwszej połowie 2024 roku szacowano, że udział pojazdów elektrycznych na unijnym rynku w 2025 roku wyniesie
Wyższa emisja CO₂ = wyższa opłata drogowa Nowa dyrektywa wprowadza kilka istotnych zmian, takich jak uzależnienie wysokości opłaty drogowej od emisji CO₂. Wprowadzona zostanie dodatkowa
Licznik oparty na prognozach Zgodnie z AFIR, którego przepisy zaczęły być stosowane we wszystkich państwach członkowskich UE w kwietniu b.r., łączna moc infrastruktury ładowania w
Zanim jednak przejdziemy do samej nowelizacji, zacząć trzeba od podstaw, czyli 2018 roku. To właśnie wtedy w życie weszła pierwsza wersja Ustawy o elektromobilności i
Jednym z głównych żądań Czech jest przyspieszenie przeglądu zakazu sprzedaży nowych samochodów z silnikami spalinowymi, który ma wejść w życie w 2035 roku. Rząd czeski
biuro@elektromobilni.pl
+48 507 686 158
Centrum Nowej Mobilności
Fabryczna 5A
00-446 Warszawa
