
Unijny Trybunał Sprawiedliwości zasypany skargami
Wczoraj wieczorem (17 lipca br.) minister Moskwa poinformowała na Twitterze o złożeniu kolejnych skarg do Trybunału Sprawiedliwości w sprawie podwyższenia unijnego celu redukcji emisji gazów
Wczoraj wieczorem (17 lipca br.) minister Moskwa poinformowała na Twitterze o złożeniu kolejnych skarg do Trybunału Sprawiedliwości w sprawie podwyższenia unijnego celu redukcji emisji gazów
Posłowie w PE zatwierdzili nowe przepisy dotyczące większej liczby stacji paliw alternatywnych dla samochodów osobowych i ciężarowych, prostego i łatwego ładowania oraz czystszych paliw morskich.
Popyt na wodór pozostaje w dużej mierze ograniczony do kilku tradycyjnych zastosowań, a większość dzisiejszej produkcji wodoru opiera się na nieograniczonych paliwach kopalnych, a produkcja
Towary wywożone w ramach unijnych umów o wolnym handlu muszą być zgodne z „regułami pochodzenia”, aby uzyskać preferencje taryfowe. Obecne przepisy przejściowe zawarte w Umowie
Przewiduje się, że do 2030 r. na drogach UE pojawi się, co najmniej 30 milionów bezemisyjnych pojazdów elektrycznych. W efekcie samochody elektryczne znacznie zmniejszą emisję
Nawet 27 tysięcy złotych w przypadku samochodów osobowych i do 70 tys. zł dla wariantów dostawczych. Oto maksymalne stawki subsydiów, które można otrzymać w ramach
Przyjęte we wtorek przepisy określają cele emisji CO2: redukcję o 55% dla nowych samochodów osobowych i o 50% dla nowych samochodów dostawczych w latach 2030-2034
W Parlamencie Europejskim osiągnięto wstępne porozumienie, które aktualizuje przepisy UE dotyczące infrastruktury paliw alternatywnych. Jego celem jest „rozszerzenie zakresu wdrażania alternatywnych stacji tankowania samochodów osobowych,
Wśród sektorów wymagających natychmiastowych działań jest transport ciężki, odpowiadający za 5% ogólnego parku samochodów poruszających się po drogach Starego Kontynentu i generującego przy tym 19,2%
Droga do zerowej emisji Nowe przepisy wyznaczają drogę do zerowej emisji CO2 dla nowych samochodów osobowych i lekkich pojazdów dostawczych w 2035 r. (cel obejmujący
Ostatecznie 340 głosami za, przy 279 głosach przeciw i 21 wstrzymujących się, posłowie zatwierdzili porozumienie osiągnięte z Radą w sprawie zmienionych norm emisji CO2 dla nowych samochodów
– Nasza branża jest gotowa na wyzwanie wdrożenia pojazdów o zerowej emisji – powiedziała dyrektor generalna ACEA (Europejskie Stowarzyszenie Producentów Pojazdów), Sigrid de Vries. Dzięki
biuro@elektromobilni.pl
+48 507 686 158
Centrum Nowej Mobilności
Fabryczna 5A
00-446 Warszawa