
Chiny kontra Europa. Czy mamy szansę się obronić?
Dekada dynamicznych zmian Ostatnia dekada obfituje w dynamiczne zmiany na rynku samochodowym. W ciągu 10 lat nowi gracze przekształcili się ze start-upów w duże, wiarygodne
Dekada dynamicznych zmian Ostatnia dekada obfituje w dynamiczne zmiany na rynku samochodowym. W ciągu 10 lat nowi gracze przekształcili się ze start-upów w duże, wiarygodne
Okazuje się, że rozległe i zrównoważone zaangażowanie Europy w łańcuch wartości akumulatorów pokazuje jej strategiczną wizję przyszłości. Stary Kontynent stara się być liderem we wszystkich
Wiele do zrobienia – Od 2035 r., zgodnie z dyrektywą europejską, w salonach samochodowych można będzie sprzedawać tylko auta o napędzie zeroemisyjnym, czyli bateryjne. A
Wspomniane stacje to i tak mówiąc pół żartem pół serio nadwyżka, jak na polskie warunki. Samochodów z elektrycznym napędem na ogniwa paliwowe po naszym kraju
Raport koncentruje się przede wszystkim na dwóch segmentach: samochodach kompaktowych (segment C) i samochodach mini (segment A). Na „warsztat” wzięto Volkswagena (VW) ID.3 Pro i
Firmy leasingowe, które są kluczowe dla szybkiej dekarbonizacji transportu i stworzenia rynku wtórnego elektrycznych aut rejestrują duże ilości samochodów. 50% nowych aut w Unii jest
Przewidywany umiarkowany wzrost S&P Global przewiduje, że krajowa sprzedaż lekkich pojazdów w Chinach odnotuje niewielki wzrost o 0%–2% w latach 2023–2024. Jednak pierwsze osiem miesięcy
Firmy z sektora ropy i gazu przeznaczyły na inwestycje w projekty niskoemisyjne 43% kapitału w 2022 roku, pokazuje analiza Bain & Company obejmująca 75 największych
Według nowej analizy przeprowadzonej przez RMI we współpracy z Bezos Earth globalna sprzedaż pojazdów elektrycznych jest na dobrej drodze, aby osiągnąć lub przekroczyć nawet najbardziej
Jak dotąd rosnąca flota samochodów elektrycznych, furgonetek, ciężarówek i autobusów zastąpiła zaledwie ułamek popytu na paliwa konwencjonalne wynoszący 1,5 miliona baryłek ropy dziennie (w 2022
W tegorocznej edycji testowane modele to: Aiways U6, BMW iX1, BYD Atto 3, Citroen e-C4 X, Hyundai Ioniq 6, Jeep Avenger, Lexus RZ, Mercedes-Benz EQB,
Jak można przeczytać w komunikacie poświęconym raportowi: „W okresie od stycznia do czerwca 2023 roku w Polsce zarejestrowano ponad 238 tys. samochodów osobowych, o 12,4%
biuro@elektromobilni.pl
+48 507 686 158
Centrum Nowej Mobilności
Fabryczna 5A
00-446 Warszawa