Duże miasta W Polsce wiele miast podjęło ambitne kroki w kierunku elektryfikacji transportu publicznego. Przykładowo, Zielona Góra zrealizowała jeden z największych projektów w kraju, wprowadzając
Dominacja napędów zeroemisyjnych Z raportu T&E wynika, że w 2024 roku aż 49 proc. wszystkich nowo zarejestrowanych autobusów miejskich w UE to pojazdy zeroemisyjne. To
Warszawa, Kraków, Wrocław, Katowice – oto największe polskie miasta, w których notowano przekroczenia NO2, czyli dwutlenku azotu. Według poprzedniego brzmienia ustawy o elektromobilności i paliwach
„Zapraszamy wszystkich mieszkańców do udziału! Każda opinia jest dla nas cenna i pozwoli lepiej dostosować projekt Strefy Czystego Transportu do potrzeb i oczekiwań społeczności” –
Kto wjedzie? W strefie będą mogły poruszać się jedynie pojazdy uprzywilejowane, takie jak służby ratunkowe, autobusy, taksówki, a także osoby z niepełnosprawnościami oraz osoby zamieszkujące
Zanim jednak przejdziemy do samej nowelizacji, zacząć trzeba od podstaw, czyli 2018 roku. To właśnie wtedy w życie weszła pierwsza wersja Ustawy o elektromobilności i
Wzrost liczby e-vanów Ocenia się, że od 2026 roku na rynku Starego Kontynentu dostępnych będzie więcej modeli elektrycznych furgonetek niż tych z silnikami diesla i
Wzbudzająca kontrowersje Strefa Czystego Transportu w ścisłym centrum Warszawy obowiązuje już od ponad miesiąca. Nie mogą wjeżdżać do niej (nie licząc czterokrotnego, legalnego wjazdu w
Strefa Czystego Transportu w Krakowie ma być skutecznym narzędziem do redukcji emisji szkodliwych substancji pochodzących z transportu ulicznego. Zasady będą dotyczyć wszystkich pojazdów, w tym
Kary za brak nalepki nie będzie Warszawska SCT, która startuje już od początku lipca obejmie większość Śródmieścia i fragmenty otaczających je dzielnic. Na tym obszarze
„Pod koniec stycznia br. władze Warszawy zaprezentowały wstępny projekt strefy czystego transportu, równocześnie ruszył proces konsultacji społecznych SCT, które trwały trzy miesiące. Wpłynęło ponad 3000
Działania niezbyt skuteczne W kontrolowanych miastach podejmowano działania, by ograniczyć zanieczyszczenia komunikacyjne, jednak nie były one wystarczająco skuteczne. Wciąż nie rozwiązano problemu nadmiernej emisji spalin
biuro@elektromobilni.pl
+48 507 686 158
Centrum Nowej Mobilności
Fabryczna 5A
00-446 Warszawa
