Chińska ekspansja Z najnowszej analizy przeprowadzonej przez Transport & Environment (T&E) wynika, że prawie jedna piąta (19,5%) pojazdów elektrycznych sprzedanych w Europie w ubiegłym roku
Samochód, który sam na siebie zarabia, bez udziału kierowcy. Może jeździć nocą z przerwami tylko na ładowanie, wożąc pasażerów, a w dzień służyć swojemu właścicielowi.
Odzyskiwanie energii podczas zjazdu z góry może być w samochodzie elektrycznym nie tyle miłym dodatkiem, co wręcz jednym z kluczowych elementów wartym uwzględnienia podczas planowania
Dobre auta bez silników spalinowych – Inwestycje takie jak Northvolt mają strategiczne znaczenie dla naszego kraju i Europy. Niemcy były, są i pozostaną krajem o
ADAC to największy niemiecki automobilklub, który oferuje swoim członkom pomoc drogową. Charakterystyczne żółte pojazdy (pracowników ADAC nazywa się więc „żółtymi aniołami”) stanowią typowy element krajobrazu
Porsche Macan w odmianie spalinowej, Porsche 718 Boxster i Cayman, Volkswagen Transporter T6.1, Audi R8, Audi TT – oto tylko niektóre z modeli aut, które
Darmowe parkowanie w strefach w centrach miast i możliwość jazdy po większości buspasów – oto przywileje, które stanowią ważny argument za zakupem auta elektrycznego. Dopóki
– Zrównoważony rozwój wymaga praktycznego podejścia do kwestii środowiskowych stosując przy tym wydajne i proekologiczne rozwiązania. Zgodnie z wymaganiami i pozwoleniami, nasz zakład w Żarkach
Magazynowanie nadwyżek z OZE „Repono będzie działać na polskim i europejskim rynku, standaryzując technologie i rozwiązania pod kątem osiągnięcia możliwie największej skali” – czytamy w
Naukowcy z australijskiego Royal Melbourne Institute of Technology (RMIT) twierdzą, że wynaleźli baterie … wodne. Ich zdaniem oprócz tego, że jest to zupełnie innowacyjna technologia,
67 115 dolarów, czyli równowartość 267 tysięcy złotych – oto cena cennikowa Toyoty Mirai za Oceanem. W Stanach Zjednoczonych ten samochód jest sprzedawany tylko w
W całej Europie dostępnych jest już blisko 200 ogólnodostępnych stacji tankowania wodoru (HRS). Zdecydowana większość (161) przystosowana jest do obsługi ciśnienie na poziomie 700 bar.
biuro@elektromobilni.pl
+48 507 686 158
Centrum Nowej Mobilności
Fabryczna 5A
00-446 Warszawa
