Większa dostępność i niższe koszty Firma planuje wprowadzić kolejną generacją wodorowych ogniw paliwowych w 2026 roku. Nowy produkt ma charakteryzować się większą gęstością energii (16,3 kW/l),
Nowa kategoria materiałów Zakład o powierzchni 600 m² z najnowocześniejszymi instalacjami i wyposażeniem obsługuje pełny łańcuch rozwoju akumulatorów półprzewodnikowych (ogniw solid-state) — od opracowania materiałów,
Na prądzie bez trakcji FCH2Rail, pociąg z napędem elektryczno-wodorowym powstał na bazie modelu Civia firmy CAF, który jest powszechnie wykorzystywany przez hiszpańskie koleje Renfe. Może
Profesor Marcin Molenda, który kieruje Zespołem Technologii Materiałów i Nanomateriałów Wydziału Chemii Uniwersytetu Jagiellońskiego wraz z zespołem opracował rozwiązania, które dają szansę pojawienia się nowych
Redundancja jest bezpieczna – Mercedes-Benz DRIVE PILOT to jedyny na świecie system na poziomie 3 SAE z międzynarodową homologacją. Wykorzystuje przy tym wyrafinowaną architekturę pojazdu,
Powóz na baterię Współczesne samochody elektryczne, powszechnie uchodzą za ultranowoczesne, czasami wręcz awangardowe i wyprzedzające swoje czasy. Jednak historia wykorzystania zmagazynowanej energii elektrycznej do zasilania
– Jesteśmy bardzo zadowoleni z pozyskania tak kluczowego gracza w Europie. Pozyskujemy nie tylko nowy kapitał, ale także głębszy wgląd w branżę energetyczną i motoryzacyjną
Według badania przeprowadzonego w kwietniu przez Bank Gospodarstwa Krajowego spośród niemal 900 pojazdów, kupowanych przez samorządy, ponad 55% stanowią autobusy elektryczne, natomiast tylko 6% to
Na początku tego roku władze unijne zasygnalizowały, że konieczna jest szybka reakcja na zagrożenie dla przemysłu UE ze strony Chin i USA. Ich konkurencyjność staje
Samochody mogą pomieścić 5 pasażerów, w tym jedną osobę poruszającą się na wózku inwalidzkim, lub 6 pasażerów bez wózka inwalidzkiego, zostały specjalnie dostosowane w oparciu
Projekt RailCharge realizowany na Uniwersytecie Technicznym w Grazu (TU Graz), finansowany jest przez Austriacką Agencję Promocji Badań (FFG). Chodzi w nim o to, aby przetestować
Wysokowydajne akumulatory W eCitaro fuel cell (podobnie jak w eCitaro) znalazły zastosowanie wysokowydajne akumulatory najnowszej generacji NMC 3 dzięki którym uzyskano duży zasięg. Mercedes zastosował
biuro@elektromobilni.pl
+48 507 686 158
Centrum Nowej Mobilności
Fabryczna 5A
00-446 Warszawa
