Przyszłość w szarych barwach „Rok 2022 rozpoczęliśmy ograniczoną podażą samochodów. Zakłócone kanały dostaw, brak surowców i komponentów przyczyniły się do wydłużenia oczekiwania na zamówione auto,
Pod koniec listopada 2022 r. po polskich drogach jeździło 59 187 elektrycznych samochodów osobowych. W pełni elektryczne auta (BEV, ang. battery electric vehicles) odpowiadały za
Popyt na pojazdy z napędem elektrycznym systematycznie wzrasta. W 2021 r. liczba nowo zarejestrowanych samochodów z napędem elektrycznym na świecie wyniosła 6,6 mln. Dla porównania,
W ramach programu „Mój elektryk” kwota dotacji na samochód osobowy dla osób fizycznych wynosi 18 750 zł , a dla posiadaczy Karty Dużej Rodziny 27
Przemysł motoryzacyjny jest jednym z filarów polskiej gospodarki. Odpowiada za 8% PKB oraz za ok. 13,5% wartości eksportu. Motorem napędowym branży są dostawcy części. Polska
Ulica Puławska to jedna z ważniejszych tras Warszawy. Kursują po niej autobusy ośmiu linii przewożąc niemal 140 tys. osób dziennie. W godzinach szczytu na przystankach
– Arval Store to dla nas znacznie więcej niż salon stacjonarny. Zależało nam na tym, aby stworzyć komfortowe miejsce z kompleksową i fachową obsługą w
Na przestrzeni ośmiu miesięcy 2022 roku dwucyfrowe spadki zanotowały tak duże rynki jak Hiszpania, Niemcy, Francja i Włochy. W ten trend wpisała się także Polska,
Pod koniec sierpnia 2022 r. po polskich drogach jeździło 52 011 elektrycznych samochodów osobowych. W pełni elektryczne auta (BEV, ang. battery electric vehicles) odpowiadały za
W Polsce za zakupy nowych samochodów w ponad 70% odpowiadają odbiorcy biznesowi. Przy uwzględnieniu jednoosobowych działalności gospodarczych ten udział jest jeszcze wyższy. To właśnie ten
Kobalt, nikiel, miedź to surowce, które w prawie 100% można odzyskać z częściowo zużytych akumulatorów litowo-jonowych do samochodów elektrycznych. By było to możliwe niezbędne są specjalistyczne zakłady, które będą powstawać na terenie kraju, wpływając na PKB oraz nowe miejsca pracy. O możliwościach i przyszłych inwestycjach przedstawiciele branży będą dyskutować podczas Kongresu Nowej Mobilności, który odbędzie się w dniach 12-14 września br. w Łodzi.
Co trzeci autobus elektryczny eksportowany przez państwa członkowskie Unii Europejskiej w latach 2017-2021 pochodził z polskich fabryk. E-busy „made in Poland” są także wysyłane poza Unię. W ostatnich czterech latach było to ponad 200 sztuk. Efekt? Z początkiem przyszłego roku nasz kraj będzie miał jedną z największych flot elektrycznych busów. Na temat fenomenu popularności elektromobilnego transportu w Polsce rozmawiać będą eksperci podczas Kongresu Nowej Mobilności 2022, największego tegorocznego wydarzenia branży e-mobility w regionie CEE.
biuro@elektromobilni.pl
+48 507 686 158
Centrum Nowej Mobilności
Fabryczna 5A
00-446 Warszawa
