Naukowcy z australijskiego Royal Melbourne Institute of Technology (RMIT) twierdzą, że wynaleźli baterie … wodne. Ich zdaniem oprócz tego, że jest to zupełnie innowacyjna technologia,
Baterie Green Cell do roweru elektrycznego, są wytwarzane w fabryce w Skawinie koło Krakowa. Produkcja ma trafić do odbiorców europejskich. Nowa bateria typu silverfish jest
Liderem światowego rynku jest – tak jak w poprzednich latach –gigant CATL. Chińczycy brali pod uwagę nasz kraj jako lokalizację swojej europejskiej fabryki. Ostatecznie padło
Jak przewidują eksperci BNEF zarówno ceny akumulatorów litowo-jonowych (najczęściej wykorzystywane samochodach elektrycznych), jak i ceny systemów magazynowania energii mają spaść w 2024 roku. – Szybki
Oprócz rozwoju produkcji katod i ogniw w Northvolt Ett, pakiet finansowy umożliwi rozbudowę sąsiadującego z nim zakładu recyklingu Revolt Ett, który zbliża się do zakończenia
Zakład będzie miał roczną wydajność 60 GWh. Przekłada się to na wyposażenie w baterie od 800 000 do 1 miliona pojazdów elektrycznych rocznie, w zależności
Zrównoważone łańcuchy dostaw, na które wielki nacisk kładzie Unia Europejska powinny koncentrować się na minimalizacji niekorzystnego wpływu na środowisko i społeczeństwo na wszystkich etapach logistycznych.
Rynek akumulatorów nadal rośnie w zawrotnym tempie, a globalne zapotrzebowanie w 2030 roku jest prognozowane na około 4900 GWh. Jest to 900 GWh więcej niż
– Baterie w autobusach elektrycznych w wyniku ich eksploatacji tracą część swojej pojemności i sprawności. Akumulatory o pojemności poniżej 80 procent, które nie są już
teamtechnik może się pochwalić ponad 500 udanymi projektami w zakresie linii produkcyjnych dla różnych klientów, a teraz wchodzi na rynek bateryjny, uruchamiając pierwszą linię produkcyjną
„Gemini to architektura zaprojektowana tak, aby podwoić zasięg pojazdów elektrycznych bez uszczerbku dla bezpieczeństwa. Wykorzystuje ona dwa ogniwa: ogniwo litowo-żelazowo-fosforanowe (LFP) do codziennej jazdy i
W przypadku każdego pojazdu elektrycznego zmniejszona pojemność akumulatora oznacza zmniejszenie realnego zasięgu pojazdu, ale istnieją również uzasadnione obawy, że stan akumulatora ma wpływ na wartość
biuro@elektromobilni.pl
+48 507 686 158
Centrum Nowej Mobilności
Fabryczna 5A
00-446 Warszawa
