
Degradacja baterii w Modelach 3/Y. Ile zostaje po 320 000 kilometrach przebiegu?
Kwestia degradacji baterii wciąż spędza jeszcze sen z powiek niektórym właścicielom aut elektrycznych lub – tu częściej – osobom, które o przesiadce na EV dopiero
Kwestia degradacji baterii wciąż spędza jeszcze sen z powiek niektórym właścicielom aut elektrycznych lub – tu częściej – osobom, które o przesiadce na EV dopiero
Widok instalacji fotowoltaicznych na polskich domach, firmach, zabudowaniach gospodarczych i działkach nikogo już nie dziwi. Zwłaszcza kierowców aut elektrycznych nie trzeba przekonywać o zaletach tego
Materiał promocyjny Wprowadzona 22 maja nowa funkcjonalność aplikacji Super MOYA, umożliwia ładowanie pojazdów elektrycznych w ponad 1,5 tysiąca punktów w całej Polsce, a liczba ta
Hyundai N Vision 74 był jednym z najgorętszych prototypów roku 2022. Jego stylistyka w niezwykły sposób łączy nostalgiczny klimat z nowoczesnością. Podczas projektowania N Vision
Pilotaż potrwa do 21 czerwca, a przejazdy będą bezpłatne. Równolegle trwa sprawdzian pojazdu na terenie Doliny Trzech Stawów, który potrwa jeszcze do 29 maja plus
Elektryczna ciężarówka jest wyposażona w oprogramowanie do autonomicznej jazdy Torc Robotics, firmy zależnej od Daimlera. – Poprzez połączenie technologii bezemisyjnych i autonomicznych w jednym produkcie,
Wykorzystanie pojazdów elektrycznych w wojsku stanowi obiecujący krok w kierunku modernizacji i optymalizacji infrastruktury wojskowej oraz zdolności operacyjnych. Decyzja o przyjęciu tego rodzaju technologii wymaga
Wyobraźmy sobie, że jedziemy samochodem elektrycznym w trasę. Zasięg, który wyświetla się na ekranie, nie wystarczy na dotarcie do celu. Znajdujemy więc publiczną ładowarkę po
Jak donosi portal investmap.pl fabryka, została wybudowana na terenie Wałbrzyskiej Specjalnej Strefy Ekonomicznej „INVEST-PARK” (WSSE). Jest efektem strategicznej współpracy pomiędzy Polską Agencją Inwestycji i Handlu
Raport „Bateryjny efekt domina” został przygotowany przez zespół ekspertów z RMI (Rocky Mountain Institute), niezależnej organizacji non-profit działającej na rzecz transformacji globalnego sektora energetycznego. Autorzy
Dlaczego potrzebujemy statków elektrycznych? Raport Konferencji Narodów Zjednoczonych ds. Handlu i Rozwoju informuje, że statki transportują około 80 procent światowych towarów. Prognozuje się, że transport
Orlen bierze połową dotacji Komisja Europejska opublikowała wyniki kolejnego naboru w ramach konkursu CEF Alternative Fuels Infrastructure Facility, ogłoszonego przez Europejską Agencję Wykonawczą ds. Klimatu,
biuro@elektromobilni.pl
+48 507 686 158
Centrum Nowej Mobilności
Fabryczna 5A
00-446 Warszawa